澳门新葡萄京官网注册宝钢39年:开拓创新,引领行业更迭升级 – 钢厂新闻 :: 新闻中心_中钢网

澳门新葡萄京官网注册,编者按:全景网近期实地探访多家明星上市公司,他们作为资本市场的引领者,在中国经济面临历史性大转型大升级的语境下,以资本市场为平台输出中国商业声音,以资本市场向实体经济输送血液。前行的中国需要变革,中国梦的时代需要大担当、大作为、大魅力。中华民族站在一个前所未有的关键节点上,以这批优秀上市公司为代表的中国商业力量正崛起,并日益改变世界。全景网系列策划《中国商业力量——改变世界的中国上市公司》,深刻领会卓越的企业家品格与工匠精神,意在为中国复兴提供一个有意义的观察视角。  全景网系列策划
:《中国商业力量——改变世界的中国上市公司》  “我1983年入职宝钢的时候,我们的梦想是有一天成为一个千万吨级别的钢厂。如果达到一千万吨,便能进入世界前十。今天的中国,一千万吨钢厂比比皆是,现在我们讨论的是谁有5000万吨高品质产能,面向未来讨论的是谁会第一个成为1亿吨。”    ——宝钢股份党委书记、董事长
戴志浩  39年前十一届三中全会结束的第二天,宝钢在上海打下第一根桩基;39年后随着宝武两大集团重组,旗下宝钢股份在全球上市钢铁企业中粗钢产量排名第三。不过对于代表中国先进钢铁产能的宝钢股份来说,量从一开始就不是唯一目标。  重组之后的新宝钢股份,不仅将重塑整个中国钢铁行业的面貌,还肩负着代表中国钢铁行业在全球竞争中胜出的重任。  砥砺前行,引领行业发展  整整40年前,冶金部副部长叶志强一行人访问日本时去参观新日铁八幡厂,厚重热轧钢板打造的国产轿车在高速公路上无法跟上日方车队,冒险加速导致抛锚,最后被日方清障车拖走。  当时国内十大钢铁基地,无一能够生产出日方车辆所使用的冷轧板,在十大钢铁基地以外兴建一个全新特大型钢铁基地的种子由此埋下。  1978年8月12日,国务院正式批复《上海宝山钢铁总厂计划任务书》,宝钢呱呱坠地,成为建国后钢铁行业第一个里程碑事件。四个月之后,伟大的历史转折十一届三中全会召开,开启了中国经济建设和改革开发新时代。    宝钢历史  从十一届三中全会结束第二天打下第一根桩,到1985年9月15日高炉点火投产;从2000年宝钢股份成立上市,到2012年湛江钢铁项目开工,再到2016年重组武钢股份,宝钢就像一名战士栉风沐雨、砥砺前行,成长为中国钢铁产业最先进的产能代表,铺垫和见证了中国经济翻天覆地的变化。  经过39年发展,宝钢股份自主研发的新一代汽车高强钢、电工钢、高等级家电用钢、油气管、桥梁用钢、热轧重轨等高端产品处于国际先进水平,多种品种实现全球首发。  对中国钢铁产业来说曾经是一片空白的高品质汽车用钢,宝钢股份自主攻关实现从零到有,开发出符合欧盟ROHS指令并拥有自主知识产权的汽车板产品,为众多汽车品牌提供轻量化材料。  作为“中国制造2025”钢铁材料重点突破领域之一,2016年2月宝钢第一次生产覆材为410S材质的轧制复合板,并实现首单272吨出口合同供货。  2016年宝钢股份产钢2787.53万吨,销售商品坯材2744.93万吨,其中独有领先产品销量1453.87万吨,出口销量358.07万吨,全年实现营业总收入1857亿元,并当选联合国第一届“可持续发展目标先锋企业”。   宝武重组,推动行业更迭升级  2016年9月,宝钢集团和武钢集团重组落地,标志着中国钢铁产业迎来第二次里程碑事件,而作为两大集团旗下核心资产,武钢股份整体并入宝钢股份是宝武重组重中之重。  对于宝武重组,宝钢股份党委书记、董事长戴志浩的第一反应是“意料之外”。  10月12日,戴志浩在接受全景网采访时表示:“虽然感觉两家企业可能要联合,但是没想到这么快,这么早;其次原本更多认为宝钢和武钢都是未来行业重组中的主体,宝武各自重组别的钢企,而不是宝武之间重组。”不过仔细一想之后,意料之外很快变成了其情理之中。  2011年至2015年,整个“十二五”时期中国钢铁产业经历了长达5年的持续震荡下跌,整体面临中低端产能严重过剩但高端产能不足、供需错配、效益低下的局面。  另一方面,新一轮国企改革对国企进行分类管理,钢铁国企被划分为以盈利为目标的充分竞争行业,深化改革主旨在于成立国有资本投资运营公司,代表国家意志参与全球竞争,化解行业中低端产能恶性竞争局面。  实际上,2015年钢铁行业经历第一个周期底部,部分钢企被拖到奄奄一息,更有一些直接死掉退出,行业整合已经拉开序幕;而在国际市场,2012年日本新日铁和住友金属合并,印度塔塔出售英国和欧洲业务;英国蒂森克虏伯退出美洲业务;安赛乐米塔尔退出美洲业务,全球范围钢铁行业整合并购浪潮早已开启。  戴志浩向记者表示:“宝武重组实际上有三层意义,第一是积极推进国内钢铁行业供给侧结构性改革;第二是将国企、央企做强做大;第三是打造一批国际级公司,要成为世界范围内占有重要行业地位的企业。”  重组后宝钢股份高端钢材市场占有率大幅提升,分析认为包括汽车板、家电板、取向电工钢、无取向电工钢以及镀锡板、镀锌板等产品在内,合并后市场占有率将普遍达到50%以上,对下游客户议价能力增强。其中,取向硅钢将达到80%、甚至90%以上,无论是品种、质量还是数量都属全球第一。在汽车板方面,目前宝钢股份已经具备世界第三大汽车板供应能力,随着武钢股份加入,可能会提升至世界第二,成为全球汽车板供应商的核心组成。  同时,合并后宝武集团层面钢铁产量达到6000万吨至7000万吨之间,全球排名第二,上市公司层面新宝钢股份产能可达到4600万吨,全球排名第三,铁矿石需求占全球贸易量5%左右,对上游铁矿石等供应商议价能力也将增强。  戴志浩介绍说,宝武合并有很多天然的优势,产品比较相似,文化、发展的战略、优势特长都比较相似,也有合理的战略空间。除此之外,宝武合并还有个更重要的意义,寄希望于中国宝武集团未来能代表中国钢铁工业,在世界钢铁工业里面谋求自己的一席之地。所以再回过头来看,宝武整合有它的必要性和必然性。  “钢铁行业里,很多企业都在重组,现状是以省为界逐步调整,每个省都以一个主导企业为龙头进行兼并重组,但钢厂本身有一个消费半径,太大之后就不合理,当一个钢铁企业在一个省从一千万吨做到五千万吨的时候,它面临的是相互的竞争,缺乏合理的战略布局空间。”  这无意之中给宝武重组带来一大优势:联合以后宝钢股份拥有上海、武汉、南京、湛江四个主要的制造基地,当宝钢股份从一千万做到五千万甚至一个亿的时候,因为全国布点,有合理的战略发展空间,产量和销售半径、服务半径处在一个合理范围,管理上相互有协同、有支撑,在区域服务、客户市场上有合理的半径。    宝钢  从全球钢铁产业并购历史看,每一个国家和地区的行业大规模整合,都助推这一国家和地区在往后数十年内引领全球钢铁行业。例如:1901年美国钢铁行业整合,一直到上世界70年代美国占据全球钢铁产量第一;70年日本钢铁行业大整合完成,取代美国。  因此业内人士认为,对于整个钢铁产业而言,宝武重组也是一个重大转折。目前国内中低端钢铁产能非常分散,武钢股份整体并入宝钢股份有望产生能够影响整个行业的寡头企业,推动兼并重组步伐加快,加速低端产能退出,行业有望回到有序发展状态。   布局智慧制造,走在时代前沿  钢铁行业作为长流程行业,在自动化应用方面居于各行业前列,但在智慧制造应用方面里却不是最领先的。宝钢股份领导人的危机意识,让宝钢再次走在了中国钢铁产业的最前沿,而这种危机意识来自对智慧制造未来的深刻理解。  早在2015年,宝钢与西门子建立起联合工作组,共同推进《宝钢西门子联合探索工业4.0项目》。作为该项目排头兵,宝钢“1580热轧智能车间”率先上线,这是工信部当年钢铁制造业唯一入选的智能制造示范点。  在1983年便加入宝钢、几乎陪伴宝钢走过所有风雨和成就的戴志浩看来,智能制造、智慧制造是宝钢未来必走之路,他向全景网记者阐述了自己对智慧制造的理解。  第一,传统制造向智慧制造升级是大势所趋,每个管理者都需要去理解、去思考,自己的企业如何实施智慧制造,如果没有顺应这个趋势,在智慧制造上落后他人,可能为企业带来灭顶之灾。  第二,随着行业集中度提高、规模扩大,企业管理边际成本会上升。怎么才能让行业集中度提高,又保证企业仍然处于或者接近最佳管理效率?出路就是智慧制造。  第三,宝钢作为城市钢厂,劣势之一在于人工成本。对宝钢来说,克服城市钢厂劳动力成本高的解决方案和出路也是智慧制造,这本来就是历史发展的趋势。  据宝钢股份的规划,1580智能车间改造共分三个阶段。在第一阶段实现能耗到卷、成本到卷、产线绿色运行,板坯库智能库管及行车无人化运行,生产过程全程集中可视、关键设备状态监控及预测维修。  目前,宝钢股份1580智能车间一期工程预计将于2017年底完成所有项目改造,而二期工程正在紧锣密鼓策划中。

解构上市公司新动能  除了着力钢铁主业,宝钢股份也在推进相关产业布局。2017年半年报显示,除了钢铁制造,其还有加工配送、信息科技、电子商务、化工及金融等五大板块。  自去年12月1日中国宝武集团挂牌成立,到今年2月27日,宝钢集团旗下宝钢股份(600019.SH)吸收合并武钢集团旗下武钢股份(600005.SH)复牌上市,至今已经10月有余。双方的联姻,无疑是央企改革落地的重要观察样本。  整合10个月后,作为全球上市钢企中粗钢产量排名第三、汽车板产量排名第三、取向电工钢产量排名第一的“钢铁巨舰”,宝钢股份现状如何?  日前,宝钢股份党委书记、董事长戴志浩接受21世纪经济报道记者专访,不仅回顾了宝武整合始末,介绍整合进展,也谈到宝钢股份钢铁产业之外的相关布局。  “意料之外,情理之中”  “国资委来宣布消息的时候,我的反应是意料之外,又在情理之中。”宝钢股份党委书记、董事长戴志浩回顾去年6月的一幕,仍然感慨万千。  “我记得是一个上午,国资委专门通知我们15点以后开会。我们还在想集团开会,为什么要选15点以后”,戴志浩告诉21世纪经济报道记者,“后来才知道,整合涉及上市公司层面”。  “感觉两家可能要联合,没想到这么快,毕竟宝钢武钢都是大体量的钢铁企业,可能是以两家为主体分别牵头去兼并重组其他钢铁企业”,这是戴志浩认为的“意料之外”。  公开资料显示,排名国内第二的宝钢集团拥有超过5400亿元的总资产,年产能约4000万吨,而武钢集团是建国以来的首家钢铁企业,被称为钢铁业的“共和国长子”,总资产约2200亿元,产能1800多万吨。  双方合并后,中国宝武集团预计总资产超7000亿元,年产能达6000万吨,越过河北钢铁,成为中国第一大、全球第二大钢铁企业。  戴志浩认为“情理之中”则缘于两家公司产品的相似性,“我们都以碳钢扁平材料为主,原武钢60-70万吨的重轨生产是宝钢没有的,宝钢百万吨级的无缝钢管生产是武钢没有的,双方还可以取长补短”,戴志浩告诉21世纪经济报道记者。  同时,地处南方的两家钢铁企业也因为“文化和发展战略相近”有了新的整合思路。  早在2007年和2011年,宝钢集团分别重组新疆八一钢铁集团和广东韶钢集团,成为这两家地方国企的控股股东。“当时的主要做法是维持子公司,选派人员,给予资金和设备支持,管理收入分配,属于‘战略管控’模式”,戴志浩提道。  相比之下,这次的宝武重组则采用“运营管控”,更为集中化和规模化,“我们不是看着你游,而是选择直接下水和你一起游到对岸去”,戴志浩打了一个比方。  其指出,新的宝钢股份依托上海宝山、武汉青山、南京梅山和湛江东山四大生产基地,“由各基地负责生产制造,而研发、采购、销售、财务、投资等其他环节,将通过宝钢股份统一的信息化系统,全面覆盖武汉青山基地。”  半年报显示,2017年5月宝钢股份旗下武汉宝钢华中贸易有限公司收购原武钢股份旗下的武汉武钢钢材加工有限公司100%股权,承继其相应业务,同时,柳州宝钢汽车钢材部件有限公司收购柳州武钢钢材加工有限公司100%股权,承继其相应业务。  10月16日下午,研究中心主任王国清就此评价:“宝武重组是央企改革的范本,也是钢铁行业去产能的试点,为了响应国家提出2025年钢铁行业集中度60%的目标。”  她认为,“目前来看,宝武重组的效果正逐步体现,比如宝钢股份的湛江港和武钢股份的防城港项目,原来都定位华南地区的中高端汽车、家电等钢铁业务,双方重组后,可以很大程度消除同质化竞争。”  数据显示,今年上半年,宝钢湛江钢铁股份有限公司盈利13.5亿元。  “现在整合进展顺利,甚至稍稍超出我的预期”,戴志浩介绍,在线系统切换从3月开始,正在积极推进。此外,
针对炼铁-炼钢-热轧-冷轧的四个钢铁生产环节,宝钢股份还成立了技术管理推进委员会,由公司行政领导担任一把手,技术负责人担任二把手,定期召开会议探讨工艺升级。  拓展相关产业布局  除了着力钢铁主业,宝钢股份也在推进相关产业布局。  2017年半年报显示,除了钢铁制造,其还有加工配送、信息科技、电子商务、化工及金融等五大板块。  9月18日晚间,宝钢股份以一则公告宣布拟以45.95亿元对价收购澳新银行持有的上海农商行10%股权,相关议案已获董事会批准。  根据上海农商行2016年年报,澳新银行为其最大股东,持股20%,上海国有资产经营有限公司、中国太平洋人寿保险有限公司分别持有10%、7%的股份,位列二三位。  若上述交易完成,宝钢股份将与上海市国资、中国太平洋人寿保险、中远海运集团并列成为上海农商行单一大股东。  在此之前,原宝钢集团旗下金融业务以华宝投资有限公司为主要平台。  曾任华宝投资有限公司董事长的戴志浩指出,“分红、保持增长,降低杠杆率是宝钢股份一贯的发展思路”,投资上海农商行“一方面是看好国内经济的发展,尤其是今年中央经济工作会议定下基调,我们认为金融资产尤其是银行资产的风险已经充分体现,开始进入价值投资阶段,另一方面,利用宝钢股份强大的自由现金流,适度投资非钢领域,一定程度上对冲钢铁行业的强周期风险”。  他指出,“公司管理层希望宝武重组后的负债率降到50%左右”,2017年半年报显示,宝钢股份上半年负债率为54.47%,而2016年中钢协会员企业平均负债率为69.6%。  同时,宝钢股份在两年前投资20亿成立的欧冶云商,开始通过股权开放及员工持股来加速打造第三方钢铁电商平台。  8月1日公告显示,北京首钢基金有限公司、本钢集团有限公司、江苏沙钢集团有限公司、普洛斯投资(上海)有限公司、北京建信股权投资基金(有限合伙)和三井物产株式会社等6家战投者,通过增资扩股加入欧冶云商,募资超过10亿元。  戴志浩举例提道,“我们的制造系统和上海通用的汽车销售系统是打通的,整个生产由上海通用的销售订单拉动,以销定产,这是针对大客户的情况,那小客户怎么办?我们就可以通过欧冶云商这个平台,将原本一个个孤岛式的钢铁公司联结起来,把钢铁制造的局部优势交给其他企业。”  他指出,欧冶云商引入战投者“是战略性的变化”,目的在于将欧冶云商打造成开放性交易平台,尽可能淡化宝武的色彩,进一步打造其第三方平台的形象。  值得一提的是,宝钢股份126名核心骨干员工也参与此次增资扩股,通过员工持股平台上海欧玑认购5%股权,欧冶云商也是国资委首批十家央企员工持股试点企业之一。

随着10月10日宝钢股份和武钢股份的复牌,备受各方关注的宝钢武钢吸收合并方案尘埃落定。复牌后的两个交易日,宝钢和武钢表现抢眼,武钢连续两天以涨停告收,此现象表明市场各方对于宝武合并方案的高度认同。宝武合并拉开了钢铁行业全面整合的序幕,未来如何在钢铁产业中掘金,最新权威机构的观点认为——  到2025年,中国钢铁产业60%-70%的产量将集中在10家左右的大集团内,其中包括8000万吨级的钢铁集团3至4家、4000万吨级的钢铁集团6至8家和一些专业化的钢铁集团,例如无缝钢管、不锈钢等专业化钢铁集团。宝武合并是此轮行业整合的先行者,而宝钢到2018年将陆续淘汰920万吨粗钢产能,武钢2016年将淘汰442万吨粗钢产能,在重组去产能方面,宝武集团已为未来的案例作出表率。  未来10年将是中国钢铁行业密集整合重组的十年。经过这一轮并购整合,行业有望化解产能过剩矛盾,提高行业集中度,优化产品结构,之后进入新的发展周期。我们推荐有行业整合预期的马钢股份、鞍钢股份,建议关注*ST八钢、*ST韶钢。  申万宏源  由于钢铁行业自身的规模经济性,兼并重组始终是钢企快速成长,行业整体实力提升的重要途径。美国、日本、欧盟地区的钢铁行业均是通过钢企的不断整合而崛起,这些国家行业的整合背景和模式各有特点。纵观世界钢铁行业的整合进程,一般都具有以下四个特点:1.重组规模不断扩大:从小企业之间的整合,到大企业整合小企业,再到超大型钢铁集团之间的整合;2.重组区域不断扩大:企业的并购通常从本省拓展至跨地域乃至跨国的合并;3.政府主导到政府引导:行业的整合最初由政府推动,随着整合深入,市场的力量将发挥更多作用,政府更多提供引导和政策保障;4.在不同背景下,重组的意义和效果不同,在行业上升阶段,重组扩产迅速扩大规模,在行业走弱阶段,重组去产能解决供需矛盾。  1961年至1969年,全球经济经历繁荣期,钢铁产业快速发展。为此,日本政府制订第一次、第二次、第三次《钢铁工业合理化计划》,依靠《企业合理化促进法》、《机械工业振兴法》等产业政策,先行一步实现了现代化的机械工业,全力推进钢铁工业的现代化。日本政府清楚地意识到日本的钢铁工业要在世界上生存,靠的是实现现代化。为此,日本引进了世界钢铁工业最先进的技术,包括引进高炉高压炉顶技术等。在日本产业政策和其他政策的推动下,日本按照总图运输合理化,按照大型化、连续化、自动化的现代化规范,逐渐形成了神户制钢、住友金属、八幡制铁、富士制铁、NKK、川崎制铁等六大企业纷争的局面。借此,日本钢铁产量由600万吨上升至1970年的9332万吨,成为世界第二大钢铁生产国。1973年至1979年,世界历经两次“石油危机”,欧美钢铁产业遭受严重打击,日本采取有效的应对措施,不仅淘汰了多数落后产能,更通过并购整合和结构升级,实现钢铁工业的崛起,诞生出新日铁,JFE等国际钢铁巨头,其钢产量也在1980年达到了11141万吨。  政府支持下的重组去产能帮助欧洲钢铁行业躲过寒冬。同样在二十世纪七十年代全球钢铁市场整体走弱的大背景下,欧洲采取了和美国保护性政策截然不同的方式。欧洲发现行业补贴会使产能继续扩大,供需矛盾更加突出,于是采取了生产能力评估和审查补贴等抑制性政策,关闭落后企业,压减过剩产能。首先,各国在政府支持下进行整合,后续再扩展至整个欧洲范围的重组。二十世纪九十年代以来,欧洲的钢铁企业通过跨国合并使欧洲钢铁业达到顶峰。这次钢铁产业的重组使欧洲平均每个企业的粗钢生产能力由1500万吨上升到了2500万吨。在这一时期,欧洲形成了许多国际大钢铁集团。1997年,全球十大钢厂里,欧洲坐拥六席。此次钢铁行业合作真正跨越了国界,过渡到完全国际化的阶段。二十一世纪初,欧洲钢铁企业普遍需要通过并购压缩成本,世界经济全球化和欧盟的成立为钢铁企业的并购提供了便利。  利用整合协同效应在技术、成本和全球化等方面成为全球领先钢铁企业。2011年日本第一大钢铁公司新日铁和第三大钢铁公司住友金属宣布合并,并于2012年10月正式合并为新日铁住金公司,成为仅次于阿赛洛米塔尔的世界第二大钢企,日本也就此形成新日铁住金和JFE两大集团鼎立的格局,进一步增强了日本钢铁工业的竞争力。在全球经济持续低迷、国内外钢材市场竞争日趋激烈的大环境下,新日铁住金在合并后迅速于2013年3月制定中期发展计划,该计划的核心在于:1.通过一体化整合技术、产品技术和研发能力,进一步强化钢铁产业领先技术;2.优化订单,提升高性能产品产量,整合生产和供应资源,建立最佳生产体制。  我们认为,企业兼并重组的关键在于产品结构的调整优化和对于资源的整合。兼并重组不应简单地将企业捆绑在一起,例如武钢与柳钢这样貌合神离,只并表不并业务的重组并不能为企业带来协同效应,甚至会拖垮优势企业。切实完成产品结构的调整优化,有效利用优势资源,并在管理和企业文化上形成有效融合才是成功重组的关键。  国内上一轮的兼并重组以省内整合和以大并小较多,注重企业规模的扩张。2008年前后,我国兴起了一波钢铁行业的重组整合浪潮。宝钢先后重组了新疆八一钢铁、韶钢,并开启湛江项目;武钢先后重组了鄂钢、昆钢、柳钢,此后开启防城港项目;首钢先后重组了水钢、长钢、通钢;鞍钢与攀钢重组,另外河北钢铁集团、山东钢铁集团、渤海钢铁集团等也在上一轮重组大潮中先后诞生。从合并主体看,跨区域整合发生的主体一般为具有龙头地位的央企包括宝钢、武钢、鞍钢和实力超群的地方国资钢铁企业如首钢,而一般的地方国资企业多以省内重组为主。从数量上看,宝钢、武钢、鞍钢三大央企完成了19次兼并重组,其中跨省的14起,而地方国资钢铁企业的兼并重组一共完成32起重组,发生在省内达23起。  跨区域整合成功率较低。跨区域整合的优势在于企业可以通过重组兼并优化其空间布局,有利于企业规模化和集约化经营,但是,跨区域整合也往往面临着财税利益分配、人员薪资和安置等问题的挑战。钢铁行业作为支柱性产业,其对于地方经济的拉动和税收都尤为重要,重组后地方利益分配成为难题。  以宝钢为例,宝钢从2006年开始就试图重组包钢,但在历时4年的谈判后,重组最终因为地方政府的介入等原因而停止。另外,宝钢对于山东、安徽和河北等地国企也曾有过重组意图,也都因地方政府介入等原因而流产。跨区域重组的另一难题是各区域的经济水平和消费水平不同,合并后,人员薪资的调整和人员的安置难以平衡。以武钢柳钢合并为例,当时当地政府为拉动当地经济力推防城港精品钢铁基地项目,这与正在布局沿海战略的武钢一拍即合,为加强战略合作,广西国资委和武钢集团签订了合作协议,武钢集团以现金出资,广西国资委以持有柳钢集团的全部净资产出资。由于是政府主导下的重组,当时经营尚可的柳钢在重组后在经营、管理和人事方面将失去话语权,所以,对于实质性重组相对消极,所谓的合并只停留在了财务报表的合并上,在管理运营方面没有实质性的整合。随着2015年广西国资委和柳钢方面的退出,这场拉郎配的重组也就此失败。  在产能过剩、行业性亏损的大背景下,简单整而不合、产能叠加式的重组不能为重组后的企业带来额外效益。目前来看,不仅当时整合的主体企业业绩下滑,被整合对象也亏损不断。宝钢虽然一直保持盈利,但其净利润连年下滑,被并购后的韶钢业绩在2011和2012年分别亏损11.38和19.52亿元,被冠上*ST名号,2013年成功摘帽后又由于2014年和2015年连续亏损,被再度戴帽。另一方面,武钢也遭遇相似窘境,在大举扩张先后重组了鄂钢、昆钢、柳钢之后,武钢产能超过4000万吨,然而,鄂钢此后连年亏损,2011年、2012年分别亏损5.99亿元和7.73亿元,严重拖累了武钢的整体盈利水平,2014年下半年,鄂钢被置出武钢上市平台。  合并方案:宝钢股份向武钢股份全体换股股东发行A股股票,吸并武钢股份。其中宝钢股份为合并方暨存续方,武钢股份为被合并方暨非存续方。换股对价:本次吸并换股价以停牌前20个交易日均价的90%换股价,即宝钢股份换股价为4.60元/股,武钢股份换股价为2.58元/股,由此确定的宝钢和武钢的换股比例为0.56:1,即每1股武钢股份的股票可换取0.56股宝钢股份的股票。同时,为充分保护双方异议股东的利益,宝钢和武钢均赋予异议股东现金选择权,现金对价等于换股价格,即宝钢股份现金对价4.60元/股,武钢股份现金对价2.58元/股。  超预期之一:3个月完成方案,效率之高超预期。宝钢和武钢两大集团合计超过7000亿元资产规模,在3个月内完成资产审计、评估,制定重组方案,效率之高前所未有。参考中材集团与中建材集团的重组进程,两集团合计资产超过5000亿元,不及宝钢和武钢,2016年1月25日晚间,两大集团旗下上市公司发布重组公告,8月22日重组方案获国务院批准,历时近8个月,时间跨度远大于宝钢和武钢的这次重组。2015年,中远和中海的重组案例也历时近4个月,涉及集装箱航运和租赁、码头、油运等业务,资产规模也远小于宝钢武钢的涉及资产。因此,宝武合并方案制订的效率超预期。  超预期之二:集团与上市公司层面同时合并,步伐之大超预期。本次宝武合并是集团与上市公司层面同时进行,集团层面,宝钢集团将更名为中国宝武钢铁集团有限公司,武钢集团股权将无偿划转至中国宝武集团,联合重组完成后,武钢股份、宝钢股份均为中国宝武集团控制的下属企业,中国宝武集团将控股合并后上市公司。上市公司层面,宝钢股份向武钢股份全体换股股东发行A股股票,以每1股武钢股票换股0.56股宝钢股票,吸并武钢股份。作为合计资产超7000亿元、资产遍布全国多个省份的两家特大型钢铁集团,能够在短短三个月内确定集团和上市公司同时推进重组,步伐之大超预期。  超预期之三:完全以市场价作为参考价格,定价机制超预期。本次吸并换股价以停牌前20个交易日均价的90%换股价,即宝钢股份换股价为4.60元/股,武钢股份换股价为2.58元/股,由此确定的宝钢和武钢的换股比例为0.56:1,即每1股武钢股份的股票可换取0.56股宝钢股份的股票。参考南北车合并的案例,南北车的换股价格,是以停牌前20个交易日均价为基础,并综合考虑历史股价、经营业绩、市值规模等因素,经公平协商而定。而宝钢和武钢的估值均在1倍PB以下,定价完全以市场价格为参考,表明此次两大央企的合并是充分以市场化的角度进行整合,明显超出市场预期。  宝武重组符合国家产业政策发展趋势,全球第二大规模钢铁集团呼之欲出。工信部发布的《钢铁产业调整政策(2015年修订)(征求意见稿)》中提出,到2025年,前10家钢铁企业(集团)粗钢产量占全国比重不低于60%,形成3-5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团。2015年我国钢铁行业CR10仅为34.2%,近年来我国钢铁行业集中度持续下滑,行业集中度较低使得行业内的盲目竞争加剧,行业整体盈利能力下降。2015年宝钢和武钢的粗钢产量分别为3494万吨和2578万吨,合并后年产量超过6000万吨,将超过河钢集团,一跃成为世界第二,这无疑有利于我国钢铁行业集中度的提高以及在世界范围内的话语权,核心产品市场占有率将提升,盈利能力将增强。宝钢和武钢在产品结构方面较为相似,板材的占比最大,在汽车板、无取向硅钢等领域同质化竞争较为严重,而在合并之后,将在冷轧汽车板和取向硅钢方面占国内绝对优势。根据统计,宝钢武钢合并后在取向硅钢的市场占比将达到80%,在汽车板的市场占比达到65%-70%,这将在一定程度上加强宝武在市场上的议价权,增强企业的盈利能力。  优化资源配置,发挥协同效应。合并后,上市公司可以通过在生产基地的布局优化、研发、原料、运输物流、营销等方面采取集约化调配,实现降本增效。1.在研发方面:宝钢武钢均实力雄厚,合并后两者共享研发资源和平台,研发效率将进一步提升;2.采购方面:上游议价能力将增强,有助于企业减少原料成本。数据显示,宝钢股份2015年铁矿石采购量为3688万吨,武钢为2952万吨,而澳大利亚工业部数据显示,2015年全球铁矿石的贸易量为13.81亿吨,宝武合并后铁矿石的采购量占全球贸易量的4.8%。宝武的合并将有助于企业上游原材料议价能力的提高。同时,在物流上受益采购规模的扩大、物流配送及仓储管理优化,采购综合成本将进一步降低;3.营销方面:整合后的主体将有机整合两者营销体系,并有望通过第三方服务平台欧冶云商实施一体两翼战略,构建强大的钢铁服务生态圈。  从整而不合的简单产能叠加到强强联手、区域整合,本轮重组思路大不同。考虑到工信部在《钢铁产业调整政策(2015年修订)(征求意见稿)》中行业集中度和超大钢铁集团的目标。另外,国务院《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》中提出,到2025年,中国钢铁产业60%-70%的产量将集中在10家左右的大集团内,其中包括8000万吨级的钢铁集团3-4家、4000万吨级的钢铁集团6-8家和一些专业化的钢铁集团,例如无缝钢管、不锈钢等专业化钢铁集团。我们认为,此轮钢铁行业整合将以“强强联手,区域整合”为指导思想,最终有望形成3家产能规模8000万-1亿吨,2家产能规模超过5000万吨的超大型钢铁联合体。强强联手的思路将大大提高龙头企业的市场竞争力,压缩中小钢厂的生存空间,从而淘汰低效产能,实现规模效应,宝武重组正是这轮整合的第一棒。  宝武合并去产能的思路对于整个行业具有借鉴作用,有助于推动行业的重组去产能。根据此前宝钢公布《宝钢化解过剩产能实施方案》,提出2016年-2018年压减生铁产能357万吨,粗钢产能不低于920万吨的目标。其主要的去产能思路可以用“减量、增效、调整、发展”来概括,具体来看:1.经过对国内中厚板市场及竞争对手优劣势的分析,关停罗泾钢厂全部产线;2.将韶钢和宝钢特钢的特钢生产线整合,用宝钢特钢的高价值产品置换韶钢低竞争力和附加值的建材和部分板材,实现提质减量;3.考虑到环境因素,关停南通钢铁全部生产线;4.考虑到上海城市规划,关闭全部不锈钢生产线。另外,武钢也计划在2016年完成优化后,分别压减炼铁和炼钢产能319和442万吨。可以预见,按照此前宝武去产能的思路,在公司合并过程中将对一些同质化和重叠产能进行淘汰。另外,宝钢和武钢都是城市钢厂,未来必然涉及搬迁问题,那么,就可以通过对未来搬迁的统一布局和处理从而达到去产能的效果。根据国务院《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》,钢铁行业的重组到2025年将分三步走,其中第一步就是2018年之前主要以产能出清为主,同时对下一步兼并重组做示范。目前各地都将兼并重组看作去产能的重要途径,宝武合并去产能的思路对于整个行业具有示范和借鉴作用,有助于推动行业的重组去产能。  我们认为,未来10年将是中国钢铁行业密集整合重组的十年,经过这一轮并购整合,行业有望化解产能过剩矛盾,提高行业集中度,优化产品结构,之后进入新的发展周期。我们推荐有行业整合预期的马钢股份、鞍钢股份,建议关注*ST八钢、*ST韶钢。

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